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UnsereDrehmomentwandler-Abdeckungensind hochfeste, hochpräzise, tief gezogene Stahlkomponenten, die für automatische Getriebe in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, schweren Lkw und Baumaschinen entwickelt wurden.Hergestellt unter Verwendung von modernen VerfahrenTiefziehtechnik, progressives Druckdruckverfahren, CNC-Trimming und Präzisionsformtechnik, bieten diese Abdeckungen eine ausgezeichnete Strukturintegrität, Dichtungsleistung und langfristige Haltbarkeit unter hohem Drehmoment und hohen Betriebstemperaturen.
Als ProfiOEM & ODM Automobil-Metallprägungshersteller, wir spezialisieren uns auf kundenspezifische Drehmomentwandler, die nach Zeichnungen, OEM-Spezifikationen und Anforderungen des Getriebesystems hergestellt werden.Unsere Produkte werden von Herstellern von Automobilgetriebesystemen und Tier-1-Lieferanten weltweit weit verbreitet.
EineDrehmomentwandlerdeckel(auch bekannt alsVorderdeckel des DrehmomentwandlersoderÜbertragungskonvertergehäuseDas System dient als äußeres Gehäuse des Drehmomentwandlerbaus und sorgt für eine ordnungsgemäße Ausrichtung, Dichtung,und Schutz der inneren rotierenden Komponenten.
Unsere Drehmomentwandlerdeckel sind aus hochfesten kohlenstoffarmen Stahl- oder Legierstahlmaterialien wiemit einer Breite von nicht mehr als 40 mm, die aufgrund ihrer hervorragenden Formbarkeit und mechanischen Festigkeit ausgewählt wurden.Wir erreichen komplexe Geometrien mit engen Toleranzen und gleichbleibender Wanddicke.
Diese Komponenten sind so konstruiert, dass sie
Zur Verbesserung der Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit werden Oberflächenbehandlungen wiePhosphatung, rostfeste Ölbeschichtung, Zinkbeschichtung oder elektroforetische Beschichtung (E-Beschichtung)kann je nach Kundenanforderungen angewendet werden.
Unser Produktionsprozess umfasst:
Die gesamte Herstellung wird unterIATF 16949 / ISO 9001 Qualitätssysteme, um die Konsistenz und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge sicherzustellen.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Drehmomentwandlerdeckel |
| Herstellungsprozess | Tiefe Zeichnung + Progressives Stempeln |
| Material | SPCC, DC04, DC05, Kohlenstoffarmer Stahl |
| Materialdicke | 1.0 - 4,5 mm (anpassbar) |
| Außendurchmesser | Anpassbar (typischerweise 150-450 mm) |
| Größe | Anpassbar |
| Toleranz | ± 0,05 - 0,15 mm |
| Oberflächenbehandlung | Phosphat, E-Beschichtung, Zinkbeschichtung, rostfeste Öl |
| Härte | Gemäß der Materialbeschreibung |
| Strukturtyp | Tief gezogen / geschweißt (optional) |
| Leckageprüfung | Auf Anfrage verfügbar |
| Betriebsumfeld | Hochtemperatur- und Hochdrehmomentübertragungssysteme |
| Zertifizierung | ISO 9001 / IATF 16949 (fakultativ) |
| OEM-Dienstleistung | - Ja, das ist es. |
| ODM-Dienstleistung | - Ja, das ist es. |
UnsereDrehmomentwandler-Abdeckungensind weit verbreitet in Automobil- und Schwermaschinenübertragungssystemen, die eine hohe Festigkeit, Präzisionsformung und langfristige Haltbarkeit erfordern.
In Automatikgetriebe von Limousinen, SUVs und Hybridfahrzeugen eingesetzt, um eine reibungslose Kraftübertragung und eine stabile Leistung zu gewährleisten.
Anwendbar in Bussen, Lieferwagen und Logistikfahrzeugen, für die langlebige und hochlastfähige Getriebekomponenten erforderlich sind.
Konzipiert für hohes Drehmoment und schwere Belastungen im Fernverkehr und in industriellen Lkw-Systemen.
Verwendet in Baggern, Ladegeräten, Bulldozern und Kränen, die robuste Getriebesysteme benötigen.
Anwendbar in Traktoren, Harvestmaschinen und landwirtschaftlichen Maschinen, die in rauen Umgebungen arbeiten.
Weit verbreitet von OEM-Anbietern von Getriebesystemen und Tier-1-Herstellern von Automobilbauteilen.
Wir bieten vollständigeOEM- und ODM-Anpassungsdienstefür weltweite Automobilgetriebehersteller.
Zu den Anpassungsmöglichkeiten gehören:
Unser Ingenieurteam arbeitet eng mit Kunden zusammen, um die Strukturfestigkeit zu optimieren, das Gewicht zu reduzieren, die Fertigbarkeit zu verbessern und eine zuverlässige Leistung unter Übertragungsbetriebsbedingungen zu gewährleisten.
Wir bieten eine vollständige technische und Fertigungsunterstützung während des gesamten Projektlebenszyklus.
Jedes Produkt wird einer strengen Kontrolle unterzogen:
Alle Drehmomentwandlerdeckel sind mit industriellem Schutzmaterial verpackt, um einen sicheren weltweiten Transport zu gewährleisten.
Wir unterstützen sowohl Prototypenlieferungen als auch die Logistik für die Großproduktion.
Ein Drehmomentwandlerdeckel ist ein tief gezogenes Stahlgehäuse, das den Drehmomentwandler in einem Automatikgetriebe umschließt und schützt.
Wir verwenden üblicherweise Stahl für den Automobilbau wieDie Prüfungen werden in den folgenden Fällen durchgeführt:, ausgewählt für hohe Festigkeit und hervorragende Formbarkeit.
Wir benutzentiefgezeichnet, progressiv gestempelt, CNC-Trimming und Präzisionsformungzur Herstellung hochfester Getriebekomponenten.
Ja, wir liefern die vollständige OEM- und ODM-Fertigung basierend auf Zeichnungen, Proben oder Anforderungen an das Übertragungssystem.
Ja, wir liefern Phosphat, Zinkplattierung, E-Beschichtung und rostfeste Ölbeschichtungen je nach Anwendungsbedarf.
Wir führen eine strenge Qualitätskontrolle durch, einschließlich Materialinspektion, Dimensionskontrollen, Formierungskontrollen und Strukturprüfungen.
Es wird häufig inAutomobilgetriebe, Nutzfahrzeuge, schwere Lkw, Baumaschinen und landwirtschaftliche Ausrüstung.
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UnsereDrehmomentwandler-Abdeckungensind hochfeste, hochpräzise, tief gezogene Stahlkomponenten, die für automatische Getriebe in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, schweren Lkw und Baumaschinen entwickelt wurden.Hergestellt unter Verwendung von modernen VerfahrenTiefziehtechnik, progressives Druckdruckverfahren, CNC-Trimming und Präzisionsformtechnik, bieten diese Abdeckungen eine ausgezeichnete Strukturintegrität, Dichtungsleistung und langfristige Haltbarkeit unter hohem Drehmoment und hohen Betriebstemperaturen.
Als ProfiOEM & ODM Automobil-Metallprägungshersteller, wir spezialisieren uns auf kundenspezifische Drehmomentwandler, die nach Zeichnungen, OEM-Spezifikationen und Anforderungen des Getriebesystems hergestellt werden.Unsere Produkte werden von Herstellern von Automobilgetriebesystemen und Tier-1-Lieferanten weltweit weit verbreitet.
EineDrehmomentwandlerdeckel(auch bekannt alsVorderdeckel des DrehmomentwandlersoderÜbertragungskonvertergehäuseDas System dient als äußeres Gehäuse des Drehmomentwandlerbaus und sorgt für eine ordnungsgemäße Ausrichtung, Dichtung,und Schutz der inneren rotierenden Komponenten.
Unsere Drehmomentwandlerdeckel sind aus hochfesten kohlenstoffarmen Stahl- oder Legierstahlmaterialien wiemit einer Breite von nicht mehr als 40 mm, die aufgrund ihrer hervorragenden Formbarkeit und mechanischen Festigkeit ausgewählt wurden.Wir erreichen komplexe Geometrien mit engen Toleranzen und gleichbleibender Wanddicke.
Diese Komponenten sind so konstruiert, dass sie
Zur Verbesserung der Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit werden Oberflächenbehandlungen wiePhosphatung, rostfeste Ölbeschichtung, Zinkbeschichtung oder elektroforetische Beschichtung (E-Beschichtung)kann je nach Kundenanforderungen angewendet werden.
Unser Produktionsprozess umfasst:
Die gesamte Herstellung wird unterIATF 16949 / ISO 9001 Qualitätssysteme, um die Konsistenz und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge sicherzustellen.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Drehmomentwandlerdeckel |
| Herstellungsprozess | Tiefe Zeichnung + Progressives Stempeln |
| Material | SPCC, DC04, DC05, Kohlenstoffarmer Stahl |
| Materialdicke | 1.0 - 4,5 mm (anpassbar) |
| Außendurchmesser | Anpassbar (typischerweise 150-450 mm) |
| Größe | Anpassbar |
| Toleranz | ± 0,05 - 0,15 mm |
| Oberflächenbehandlung | Phosphat, E-Beschichtung, Zinkbeschichtung, rostfeste Öl |
| Härte | Gemäß der Materialbeschreibung |
| Strukturtyp | Tief gezogen / geschweißt (optional) |
| Leckageprüfung | Auf Anfrage verfügbar |
| Betriebsumfeld | Hochtemperatur- und Hochdrehmomentübertragungssysteme |
| Zertifizierung | ISO 9001 / IATF 16949 (fakultativ) |
| OEM-Dienstleistung | - Ja, das ist es. |
| ODM-Dienstleistung | - Ja, das ist es. |
UnsereDrehmomentwandler-Abdeckungensind weit verbreitet in Automobil- und Schwermaschinenübertragungssystemen, die eine hohe Festigkeit, Präzisionsformung und langfristige Haltbarkeit erfordern.
In Automatikgetriebe von Limousinen, SUVs und Hybridfahrzeugen eingesetzt, um eine reibungslose Kraftübertragung und eine stabile Leistung zu gewährleisten.
Anwendbar in Bussen, Lieferwagen und Logistikfahrzeugen, für die langlebige und hochlastfähige Getriebekomponenten erforderlich sind.
Konzipiert für hohes Drehmoment und schwere Belastungen im Fernverkehr und in industriellen Lkw-Systemen.
Verwendet in Baggern, Ladegeräten, Bulldozern und Kränen, die robuste Getriebesysteme benötigen.
Anwendbar in Traktoren, Harvestmaschinen und landwirtschaftlichen Maschinen, die in rauen Umgebungen arbeiten.
Weit verbreitet von OEM-Anbietern von Getriebesystemen und Tier-1-Herstellern von Automobilbauteilen.
Wir bieten vollständigeOEM- und ODM-Anpassungsdienstefür weltweite Automobilgetriebehersteller.
Zu den Anpassungsmöglichkeiten gehören:
Unser Ingenieurteam arbeitet eng mit Kunden zusammen, um die Strukturfestigkeit zu optimieren, das Gewicht zu reduzieren, die Fertigbarkeit zu verbessern und eine zuverlässige Leistung unter Übertragungsbetriebsbedingungen zu gewährleisten.
Wir bieten eine vollständige technische und Fertigungsunterstützung während des gesamten Projektlebenszyklus.
Jedes Produkt wird einer strengen Kontrolle unterzogen:
Alle Drehmomentwandlerdeckel sind mit industriellem Schutzmaterial verpackt, um einen sicheren weltweiten Transport zu gewährleisten.
Wir unterstützen sowohl Prototypenlieferungen als auch die Logistik für die Großproduktion.
Ein Drehmomentwandlerdeckel ist ein tief gezogenes Stahlgehäuse, das den Drehmomentwandler in einem Automatikgetriebe umschließt und schützt.
Wir verwenden üblicherweise Stahl für den Automobilbau wieDie Prüfungen werden in den folgenden Fällen durchgeführt:, ausgewählt für hohe Festigkeit und hervorragende Formbarkeit.
Wir benutzentiefgezeichnet, progressiv gestempelt, CNC-Trimming und Präzisionsformungzur Herstellung hochfester Getriebekomponenten.
Ja, wir liefern die vollständige OEM- und ODM-Fertigung basierend auf Zeichnungen, Proben oder Anforderungen an das Übertragungssystem.
Ja, wir liefern Phosphat, Zinkplattierung, E-Beschichtung und rostfeste Ölbeschichtungen je nach Anwendungsbedarf.
Wir führen eine strenge Qualitätskontrolle durch, einschließlich Materialinspektion, Dimensionskontrollen, Formierungskontrollen und Strukturprüfungen.
Es wird häufig inAutomobilgetriebe, Nutzfahrzeuge, schwere Lkw, Baumaschinen und landwirtschaftliche Ausrüstung.